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责任编辑：常福强新华社北京9月18日电（记者史竞男）国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事。连日来，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司、12306客户服务中心、北京西站等地进行实地督查，并与铁路总公司部门负责人进行座谈，力促问题解决。

而此次获得首张自动驾驶商用牌照的百度，也早就在武汉展开了布局：过去大半年时间中，其宣布“量产”的首款无人车“阿波龙”便在武汉进行了“运营”。自动驾驶离我们还有多远？“阿波龙”是百度与金龙客车合作研发的一款无人驾驶车，据称可实现L4级别的自动驾驶，发布后曾在全国多个城市尝试“运营”。但由于速度缓慢、运行不畅、成本高昂等原因，一直未得到外界看好。

长江商报记者发现，此前，受创业板借壳重组闲置影响，创业板公司累计借壳重组极为少见。但从今年6月份以来，监管层释放出允许创业板借壳的消息后，包括吉药控股（维权）、达志科技等多家公司躁动起来。跟吉药控股等壳公司一样，和佳股份经营业绩总体上表现欠佳。2011年上市至今，虽然其营业收入翻了一倍多，但净利润（归属于上市公司股东的净利润，下同）几乎在原地踏步，今年前三季度，其净利润再度下降。

这一重大事项主要内容为，和佳股份控股股东、实控人郝镇熙和蔡孟珂正在筹划股权转让事宜，拟将持有的部分股份转让给个人投资者，预计本次协议转让所涉及的股权比例不超过30.9333%，该事项可能涉及公司控制权变更。发布这一公告的前一天，和佳股份发布了三季报。而在今年9月30日，和佳股份司召开2019年第七次临时股东大会决议，选举出第五届董事会董事、第五届监事会监事等。

FF是否还有投资价值？虽然深陷“罗生门”，但FF汽车在新能源汽车领域还是有底蕴的。FF汽车在专利方面取得的成绩不俗。公开资料显示，FF在中国和美国共获得互联网智能电动汽车授权专利300多件，这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，其中大负载电力输出技术及梯形逆变器率先在美国获得专利。FF公司目前已经对首款量产车FF 91进行了量产，这款汽车是一款超D级车，车身尺寸为5250/2283/1598mm，轴距达到3200mm，目前这个尺寸的汽车在中国新能源汽车市场、甚至是全球范围，都是首例。

最后鲍威尔总结了美国的经济现状，劳动力市场健康稳健，各项指标“看起来和几十年来一样有利”。由于能源价格下跌，通胀率可能会暂时低于目标，但这些影响可能是暂时的。核心通胀率已经非常接近2%，这通常是一个可靠的指标。过去几个月里，美联储观察到一系列矛盾信号，金融环境对经济增长的支撑作用不如此前预期，但目前的经济前景不需要立即作出政策反应，鉴于目前温和的通胀压力，美联储有耐心在利率政策上采取观望态度。