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对于此次处置目标，该工作人员表示，一是保护新飞品牌，二是要严格依法合规、以市场化的方式推进破产重整，最重要的是依法保障所有债权人的权益和职工权益。上述工作人员称，从保障职工权益角度出发，重整管理人最不希望新飞重整失败，“如果重整失败破产清算，职工的经济补偿金会遥遥无期，因为资产处置会变得非常慢，债权人的清偿保障更加得不到。本来现在按照我们的测算，它的清偿比例已经不高了，如果是破产清算那就更低。对于新飞品牌来说，一旦破产清算，品牌会一文不值。”

图片：印度士兵在俄军帮助下，检查自己的T-72坦克125毫米滑膛炮。长期以来，印度一直渴望实现装甲兵主战装备和弹药的本土化，可糟糕的工业基础，让他们的努力一直成了军工领域的笑话。比如俄式125毫米穿甲弹，印度人私自的仿品要么弹托不脱壳，要么弹芯过早坠地。更滑稽的是，因为发射药面整形不过关，发生过炸膛死人的事。无奈之下，2014年印度陆军向政府承认，若突遇大规模局部战争，三四天后其坦克部队将打光全部储备弹药。

就业保障是一项长久的工作。我国是世界上人口和劳动力最多的发展中国家，解决就业问题具有长期性、艰巨性、复杂性，需要各级政府和相关部门积极担当、主动作为。在就业形势总体保持稳定的同时，不能忽视就业形势的严峻性、复杂性。部分高校毕业生、一些大龄低技能劳动者因与市场需求不匹配，造成供求错位，成为就业难的主要群体；部分企业发生技工、熟练工和新型人才短缺的现象；结构调整对中低端产业的就业人员产生挤出效应，使部分岗位人员失业风险和就业压力增大。

黯淡的数据让海马汽车的经营压力激增。数据显示，2018年，海马汽车归属于上市公司股东的净利润扩大到亏损16.37亿元；此前2017财年，归属于上市公司股东的净利为亏损9.94亿元——仅一年时间，海马汽车的亏损近乎翻倍。除此之外，因连续两个会计年度经审计的净利润为负值，海马汽车自2019年4月24日起被深交所一纸处以退市风险警示。

按照最初的设想，五位股东都是利益既得者且各有所长，许荣华技术人员出身擅长研发，徐斌擅长销售……大家齐心协力，牧羊集团成为国内饲料机械领域的领军企业指日可待。只是一山不容二虎，更何况是“五虎”。由于改制初期，牧羊集团收益并不丰厚，年销售额不过2.2亿元左右。面对僧多肉少的日子，部分股东开始蠢蠢欲动，试图自主创业另谋出路。

现时，恒生指数报25823，下跌12点或下跌0.05%，主板成交153.24亿元．国企指数报10116，下跌7点或下跌0.07%。上证综指报2527，下跌6点或下跌0.24%，成交342.81亿元人民币。深成指报7407，上升7点或上升0.10%，成交229.26亿元人民币。