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报道称，对于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克来说，这个夏天并不美好。生产问题已经延误了Model S车型的发展。与此同时，电动汽车行业不断发展壮大——不是在美国，而是在中国。报道称，全世界有大约300万辆电动汽车，其中大约三分之二由中国生产和使用。中国今年上半年电动和其他非汽油车的产量升至50万辆。到目前为止，这一数量与全球11亿辆小汽车和轻型厢式货车的市场规模相比还只是九牛一毛。

国庆前后将出现趋势线的交叉（拐点），这基本和TD结构相对应（注意明天上午第一小时即将率先完成的60分钟周期TD买入结构9，并目前大盘处于3042点下跌以来此周期下降通道的下轨附近。也就是说明天大盘很可能先抑后扬先于日线提示而收阳线）。宇辉战舰：科技股暴跌是机会还是见顶

上海证券屠骏研报分析，10月市场风险偏好下行，短期赚钱效应收缩，大概率继续调整。建议以金融地产低估值龙头为底仓，重点关注电子、5G、医药等三季报业绩亮点较多的板块。中银策略王君研报判断，10月市场进入观察期，“赚钱效应”难及9月；行业上稳定配置仍然以低估值、高股息的防御型板块为主，关注三季报业绩超预期的板块及个股机会，关注成长龙头业绩持续性验证；主题上围绕5G成长产业链布局，以及区域国企改革上海、深圳板块机会。

眼下，科创板业已运行了一周多，从第一周的数据来看，科创板首批25家公司的股价较发行价均呈现不同程度的涨幅，平均涨幅约140%，其中安集科技上涨幅度最高，较发行价大幅上涨349.73%，同时，科创板交易的活跃也带动了融资融券交易和A股市场科技股整体行情走高。

何方洪觉得：这不合常理。周三是规划局周例会召开的时间，局长彭章南此前就交代 “ 有很多工作要安排 ”，而他几乎是每天第一个到办公室的人，“ 今天怎么会迟到？”彭章南的确没有迟到。当天上午 8 点还差 7 分钟，彭章南匆匆走向那栋他主事了 6 年的规划局办公大楼，但在楼外他被几个人拦住了。

总之，四季度油市供需偏紧局面有望持续缓解，短期内或有供给过剩的风险，油价下行压力较大，Brent油价中枢将逐步下移至70—75美元/桶，WTI油价中枢下移至60—65美元/桶，Brent与WTI价差维持在10美元/桶附近。棕榈油国内供应仍偏宽松 生物柴油消费支撑有限