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张定金介绍说，目前，全球主要碳纤维生产商和主要汽车生产商已纷纷结成联盟，谋求共同发展。“比如奥迪汽车于德国福伊特公司，奔驰、丰田与日本东丽公司，通用汽车与日本帝人东邦等。”多位接受经济观察报记者采访的业内人士表示，与国外巨头相比，国内车企在碳纤维领域的应用尚处在初期发展、小规模应用的阶段。

据悉，张贝琳的父母还未明确具体的寻人计划，他们将与律师见面后再商讨下一步的计划。海外网早前曾援引多家澳媒报道，张贝琳是悉尼大学毕业生，失踪时23岁，身高约160厘米到165厘米，身材苗条，。她曾在8月20日凌晨3点左右出现在基亚马火车站（Kiama Railway Station），这也是其最后一次被监控视频拍到。当时，她穿着白色长外套、黑色裤子并戴着手套，可能还背着一个黑色的手提包。自那天以后，张贝琳就再也没有回到家中。

责任编辑：李锋华安、易方达创业板ETF首当其冲受影响在目前的所有创业板ETF中，管理费最低的是0.5%，比如华安创业板50ETF管理费为0.5%、托管费为0.1%。还有部分创业板指数基金的管理费则在1%，比如：长城创业板指数增强管理费率为1%、托管费率为0.15%，融通创业板指数增强管理费率为1%、托管费率为0.2%，鹏华创业板的管理费率为1%、托管费率为0.22%。

责任编辑：李思阳消息面：苏宁易购8月15日晚间公告，公司董事会8月15日审议通过《关于回购部分社会公众股份方案的议案》，公司拟通过集中竞价交易方式，以不超过15元/股的价格，回购总金额不低于10亿元（含）且不超过20亿元（含）的股票。公司最新收盘价为10.23元/股，回购价格上限较其溢价46.63%。

“减重是未来汽车的重要发展方向。”原中国复合材料集团有限公司董事长、专家张定金在接受经济观察报记者采访时表示，碳纤维在模量和密度方面的优势明显，代替钢材可减重40%以上。在减重的同时，汽车需要考虑部件的受力情况和抗冲击性以保证安全性。“在碰撞过程中，碳纤维复合材料吸收能量的能力是钢的4-5倍，可以做到在减重的同时汽车的碰撞安全性能得到提升。”长期从事碳纤维研究的中国复合材料学会荣誉理事沈真在回答经济观察报记者提问时说。

当然，大力推进新能源汽车，中国并不是孤例。挪威、德国 、 英国、法国甚至印度，都制定了一定年限前达到停止销售燃油车的目标 。哈米什·麦肯齐在《特斯拉传：实现不可能》中写道：“石油业或许是迄今为止利润最丰厚的行业，年产值高达数万亿美元的石油 ，其生产、供应和分配，是导致政治动荡的重要原因，从中东、苏丹到南中国海，每一片大陆的冲突都以此为中心。”他认为，纯电动车普及的更高意义在于，降低石油巨头对全球经济的影响，减少燃烧石油加剧气候变暖。