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除此之外，草案还简化了股份回购的决策程度，规定公司将股份用于员工持股计划或者股权激励、用于转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券，以及上市公司为避免公司遭受重大损害、维护公司价值及股东权益所必需而收购本公司股份的，可以依照公司章程的规定或者股东大会的授权，经三分之二以上董事出席的董事会会议决议，不必经过股东大会表决。这就给了上市公司进行股份回购以较大的决策权，同时也增加了股份回购的灵活性，从而更好地把握股份回购的时机。

同时，最高人民法院将进一步细化司法政策和规范。划清罪与非罪界线，细化定罪量刑标准，指引各级法院审判人员准确掌握法律精神、适用法律规定。尽快发布保护产权和企业家权益的第二批典型案例，继续向社会释放积极信号，为各级法院审理有关案件提供指引和参考。

天地汇是中国公路物流产业互联网+平台，目前管理的全国性物流园区网络已经覆盖50多个城市，网络覆盖60多个公路物流园区。天地汇创始人徐水波曾表示：“与自建自营单体物流园模式相比，天地汇通过轻资产的方式，可以更加快速布局组建全国各物流枢纽城市的公路港物流园区网络。”

作为呼应，一季度广东新经济增加值同比增长7.0%，高于同期GDP增速0.4个百分点，占比达25.1%；先进制造业和高技术制造业增加值占规上工业比重达56.6%和32.1%，同比提高1.5个和2.2个百分点。此外，民营经济依旧是广东就业的强大“吸纳器”。3月末，广东“四上”企业就业人员中，民营经济就业人员同比增长4.0%，增幅比全部“四上”企业就业人员增幅高2.9个百分点。民营经济就业人员占全部“四上”企业就业人员比重为73.2%，占比同比提高2.1个百分点。

夏磊甚至认为，从某种程度上，过去三年的棚改货币化去库存对非大都市圈周边的三四线城市住房需求有一定透支，从开发商库存变成了居民库存，我们预计那些没有产业导入和人口流入的三四线城市房地产市场将面临长达3-5年以上的供求格局调整。而有产业导入和人口流入的一二线城市、大都市圈周边以及区域中心城市仍然存在10年以上的城市化、工业化、国际化红利。

目前，中日两国是湄公河地区最大的外来投资和政府开发援助的来源国。在一些重大基础设施项目上，如果中日两国不合作，而是恶性竞争，不仅会导致中日“双输”，甚至会造成中日和项目所在国“三输”。总之，中日两国在湄公河地区各有比较优势，拥有不少共同利益。中日双方应摒弃零和博弈旧思维，树立合作共赢的新理念，以实现风险共担、利益共享，共同做大利益“蛋糕”。中日在确保良性竞争的同时，尤其应充分应运用各自优势实现互补，将中国的装备制造和人力资源与日方的先进技术和营销网络相结合，在基础设施、制造业、产业园等领域积极主动地开展第三方合作，以较高的性价比拓展市场，推动湄公河地区基础设施建设互联互通和工业化进程，实现中日和湄公河国家的真正共赢。