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并且马斯克还在在回复另一名用户的推文中提到，如果有客户的订单没有及时送达，特斯拉将弥补税收抵免差额。值得注意的是，美国联邦政府对电动车的税收抵免政策或将于2019年消失。一直以来，特斯拉都在为达到Model 3产量目标而努力。马斯克在11月接受新媒体Axios采访时就承认，今年夏天，为达到目标时，特斯拉曾“像疯了一样失血”，“面临严重的死亡威胁”，就在达到产量目标前几周，公司还差点破产：
申万宏源证券亦表示，目前富时罗素A股纳入指数的成分股主要是大盘和中盘股，权重最大的行业主要是金融、工业和消费品，合计权重超过60%，而个股权重排名靠前的是贵州茅台、中国平安和招商银行。向价值投资转变伴随国际指数接连“纳A”，外资持股比例进一步提高，或催化A股投资理念及生态发生风格转换。
对于上述情况，万喆分析称：“总体来说，目前我国金融监管体制都在加速调整和完善，一方面是监管的定位，穿透式监管等都渐渐提至更重要的位置；另一方面，经过对过去金融乱象的治理，如今监管思路愈发清晰，地方金融的地位不会下降，专业性会得到继续加强。”
9月26日，明晟公司（MSCI）建议，将MSCI中国A股大盘股纳入因子从5%提升至20%，这将分两阶段进行——2019年5月半年度指数评估和2019年8月季度性指数评估。“不探路但鱼身要吃。MSCI与富时罗素也属竞争对手，一个张开怀抱，另一个不甘落后，自然也要有所行动。再加上A股加入国际指数的障碍已经基本扫清，沪伦通年内也预计落地，这些都为‘入富’增添了筹码。MSCI开了口，后面再入新的指数，就会相对轻松一些。这也是之前市场普遍预测‘入富’概率高的原因所在。”一位分析人士向《国际金融报》记者表示。
一方面，落后的基建和尚处于基础阶段的经济体系，让非洲各国不得不大幅举债修建基础设施，随之而来的便是越来越严重的债务危机。根据IMF去年年底发布的《2019年世界经济与金融概览》，在被归类为债务风险较高的国家或已处于债务困境中的国家中，撒哈拉以南的非洲国家就有16 个。
MSCI大幅提升A股权重 相关提议获国际投资者“大力支持”美国当地时间2月28日，MSCI宣布，将根据以下时间表增加中国A股在MSCI指数中的权重：作为2019年5月半年度指数审议的一部分，把指数中现有大盘A股纳入因子从5%增加至10%，同时以10%的纳入因子纳入创业板大盘A股；作为2019年8月季度指数审议的一部分，把指数中所有大盘A股纳入因子从10%增加至15%；作为2019年11月半年度指数审议的一部分，把指数中所有大盘A股纳入因子从15%增加至20%，同时将中盘A股（包括符合条件的创业板股票）以20%的纳入因子纳入MSCI指数。
